Osaka Metro、梅田駅・谷町九丁目駅でKDDI×AVITAのGemini搭載ヒューマノイドを「駅員」にする実証 8月31日から各1週間

Osaka Metroは8月28日、接客案内サービスにKDDIとAVITAのヒューマノイドを使う実証実験を発表した。8月31日から9月6日まで御堂筋線梅田駅北改札付近のMetro Opus 梅田、9月9日から15日まで谷町線・千日前線谷町九丁目駅東改札のMetro Opus 谷町九丁目東に「ヒューマノイド駅員」を置き、毎日11時から20時（初日のみ13時から）に駅構内の案内、乗換経路、周辺の観光案内を行う。機体は大阪大学教授でAVITA CEOの石黒浩氏が設計したものにGoogleのGeminiを載せ、英語・中国語を含む多言語で、利用者ごとに柔軟に対話しながら案内する。

役割分担は、Osaka Metroが接客のノウハウ提供と顧客受容性の検証、KDDIが基盤構築と実証の運営、AVITAがヒューマノイドと対話システムの開発。目的はヒューマノイドによる接客の需要、利用者の受け止め、将来の展開に向けた運用上の課題の洗い出しとされる。KDDIとAVITAは7月に共同開発ヒューマノイドのGemini連携を発表し、2026年秋以降に商業施設での商用トライアルを予定しており、本件はその最初の公共の場での運用になる。同駅ではOsaka Metroが2025年1月にugoとNTTのtsuzumiによる案内実験を行っており、案内業務の実証が2巡目に入った形。